La rapidez del subte como sistema de transporte de pasajeros se debe principalmente a los siguientes factores:
* Circula sin parar, a máxima velocidad, entre dos paradas sucesivas.
* La distancia entre paradas es aproximadamente el doble que la de los [[colectivo]]s.
* Los pasajeros ingresan o egresan simultáneamente por muchas puertas, cuyo número está limitado sólo por la cantidad de coches y la longitud del andén. Una ventaja actual, de gran importancia para los trabajadores, es su tarifa plana, independiente de la longitud del recorrido, incluyendo la posibilidad de hacer combinaciones con otras líneas sin pagar recargos (los primeros subtes de Argentina cobraban uno del 50% por la adición de recorridos).