Se atribuye la creación de la CTCBA a la voluntad de aplicación de la cláusula del [[Pacto Roca-Runciman]] que imponía dar trato preferencial a las empresas británicas, propietarias de la mayoría de los ferrocarriles y tranvías de Buenos Aires. En conjunción con la creación de la [[Coordinación Nacional del Transportede Transportes]] — (1937)— se buscaba subordinar el transporte carretero de pasajeros y carga al transporte sobre rieles.