* 1914. [[Destilerías de petróleo de en Argentina|WICO]] instala la primera estación de servicio del país en Plaza Lorea, Ciudad de Buenos Aires (Stratta, p. 95).
* 1920-1929. Siam Di Tella fabrica las bombas para los primeros surtidores de combustible de [[YPF]], gracias al apoyo de su director [[Enrique Mosconi]], lo que le dio el primer gran impulso a sus actividades industriales. Es uno de los primeros ejemplos de uso del poder de compra del Estado para promover la industria nacional.
* 1932. ESSO inicia un ambicioso plan de instalación de surtidores y estaciones de servicio en todo el país (Stratta, p. 95).
* iEco (suplemento dominical del diario Clarín); Buenos Aires; 20 de enero de 2011; pp. 8‑9.[http://www.ieco.clarin.com/economia/crisis-estaciones-servicio-cerraron-quedan_0_209100006.html][http://www.ieco.clarin.com/economia/Marcas-blancas-opcion-eligen_0_209100008.html]
* [http://www.cecha.org.ar/Contenido/noticia.asp?idNoticia=613 Situación del Sector de Comercialización de Combustibles en el período 2010-2011], informe de CECHA.
==Control de las estaciones de servicio==
El organismo nacional de la metrología en Argentina ([http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/45000-49999/48851/texact.htm Ley Nacional Nº 19511] y su reglamentación por [http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/85000-89999/88633/norma.htm Decreto PEN Nº 788/2003], el [[INTI]], es responsable de controlar que los surtidores de combustible provean el volumen indicado. A ese efecto el INTI cuenta con vehículos especiales que recorren todo el país verificando que la cantidad de litros que marcan los indicadores de cada surtidor coincide con los efectivamente provisto.[http://www.argenpress.info/2015/01/argentina-control-de-surtidores-de.html]
El control de la calidad del combustible provisto y el buen estado de los tanques de almacenamiento (frecuentemente afectados por filtraciones de agua que degradan el contenido de combustible y dañan a los motores) es obligación de las correspondientes municipalidades o provincias.