Diferencia entre revisiones de «Gas natural comprimido en Argentina»
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==Fuentes generales== | ==Fuentes generales== | ||
* [http://es.wikipedia.org/wiki/Gnc GNC] en Wikipedia. | * [http://es.wikipedia.org/wiki/Gnc GNC] en Wikipedia. | ||
| − | * | + | * http://www.rionegro.com.ar/diario/rn/nota.aspx?idart=525605&idcat=9544&tipo=2 |
| − | + | * [http://www.gnc.org.ar/ Cámara Argentina del Gas Natural Comprimido]. | |
| + | * [http://www.gnc.org.ar/en/tecnologias-basicas-de-conversion-vehicular-a-gnc.html Tecnologías de conversión a GNC]. | ||
| + | * [http://www.enargas.gov.ar/MarcoLegal/Normas/Grupo_IV.php Normas sobre GNC] del ENARGAS. | ||
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[[Categoría:energía]] | [[Categoría:energía]] | ||
Revisión del 18:38 25 dic 2010
El gas natural comprimido (GNC) es gas natural (mayoritariamente metano) que se almacena en cilindros de acero sin costura a alta presión (200 bar) para ser usado como combustible de vehículos automotores, usualmente duales (nafta-GNC o gasoil-GNC). El organismo estatal que regula la distribución e instalación de dispositivos de GNC es el ENARGAS. El GNC se usa en Argentina desde el 21 de diciembre de 1984, cuando Gas del Estado autorizó la inaguruación de las 2 primeras estaciones de expendio en la Ciudad de Buenos Aires. Pakistán y Argentina son los países del mundo con mayor cantidad de vehículos operados con GNC. El costo por kilómetro recorrido del GNC es del orden de &1frac4; de la nafta, siendo la relación menos favorable para el gasoil. Por razones de seguridad, los vehículos operados a GNC deben someterse a controles periódicos de sus dispositivos y estar claramente identificados como tales. Aunque se considera uno de los combustibles menos contaminantes y más seguros, muchos talleres mecánicos consideran que el GNC acelera el desgaste del motor y pocas fábricas argentinas venden sus automóviles equipados en origen para su uso.