La '''historia de las empresas del Estado Argentino''' es, desde sus comienzos en el siglo XX, una de constantes avances y retrocesos, de construcciones y destrucciones (no constructivas, en la terminología de Schumpeter). En el presente artículo se hace una cronología sintética de la misma, limitada a las principales empresas (hay muchísimas más), con enlaces a los artículos donde el tema se desarrolla en profundidad.
* 1945, 11 de octubre. Primera colada de arrabio de Altos Hornos Zapla.
* 1947. El presidente Juan Domingo Perón nacionaliza todos los ferrocarriles privados de Argentina, que pasaron a depender de la nueva empresa Ferrocarriles del Estado.
* 1947. El presidente Juan Domingo Perón crea —a —a partir de unas 40 las empresas alemanas intervenidas al final de la Segunda Guerra Mundial— Mundial— la Dirección Nacional de Industrias del Estado (DINIE).* 1947. El presidente Juan Domingo Perón crea la empresa [[Agua y Energía Eléctrica |Dirección General de Agua y Energía Eléctrica]] (AyE).
* 1950. El presidente Juan Domingo Perón crea Aerolíneas Argentinas.
* 1952. El gobierno del presidente Juan Domingo Perón estatiza, por evasión impositivas, las empresas del Grupo Bemberg. Se cuentan entre ellas la cervecería Quilmes, la financiera Crédito Industrial y Comercial, Bayer, Merck y muchas otras.
* 1959. El presidente Arturo Frondizi devuelve a sus dueños las empresas del Grupo Bemberg.
* 1967. Con el justificativo de la preservación de las fuentes de trabajo, o para evitar la movilización de obreros en defensa de ellas, el dictador Juan Carlos Onganía promulga el Decreto-Ley Nº 17507 de rescate de empresas en estado de quebranto. La norma está hecha a la medida de SIAM.
* 1970. La dictadura de la Revolución Argentina, después de [[https://es.wikipedia.org/wiki/Cordobazo El Cordobazo]], promulga el Decreto-Ley Nº 18832 de rehabilitación de empresas que condujo a la estatización de SIAM.
* 1971. Por acumulación de deudas impositivas y previsionales la dictadura de la Revolución Argentina asume el control de SIAM.
* 1972. La dictadura de la Revolución Argentina crea la Empresa Nacional de Correos y Telégrafos (ENCOTEL).
* El presidente Juan Domingo Perón, a instancias del ministro de Economía [[José Ber Gelbard]], crea la Corporación de Empresas Nacionales (CEN) por [http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/165000-169999/166319/norma.htm Ley Nacional Nº 20558]. La integran YPF, Gas del Estado, Aerolíneas Argentinas, Ferrocarriles Argentinos, Agua y Energía Eléctrica y ENTel.
* 1976-1982. La dictadura del Proceso de Reorganización Nacional liquida las acciones de las empresas, originalmente privadas, controladas y no controladas por el Estado.
* 1978. Por Decreto-Ley Nº 21801 la dictadura del Proceso de Reorganización Nacional disuelve la Corporación de Empresas Nacionales (CEN).
* 1990. El presidente Carlos Saúl Menem vende Aerolíneas Argentinas, transformada en sociedad anónima, a la empresa Iberia.
* 2003. El presidente Néstor Kirchner reestatiza el Correo Argentino por incumplimiento de las obligaciones del concesionario, una empresa del Grupo Macri.
* 2008, noviembre 20. La presidente Cristina Fernández nacionaliza las Administradoras de Fondos de Jubilaciones y Pensciones Pensiones por [http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/145000-149999/148141/norma.htm Ley Nacional Nº 26425]. Entre sus activos se cuentan acciones minoritarias de gran número de empresas de Argentina.
* 2008. La presidente Cristina Fernández, por [http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/145000-149999/148723/norma.htm Ley Nacional Nº 26466] reestatiza Aerolíneas Argentinas, incluyendo la originalmente empresa privada Austral Líneas Aéreas, ambas bajo control del Grupo Marsans, hasta julio de 2012 sin compensación económica.
* 2012. La presidente Cristina Fernández expropia el 51% de las acciones de la empresa española Repsol, renacionalizando YPF — — sin compensación económica previsible — — en un contexto de déficit de exploraciones y de acelerada valorización de los yacimientos de [[gas de lutitas]] de Vaca Muerta (de las que YPF era el concesionario principal).