Diferencia entre revisiones de «Locomotora CM1»
La enciclopedia de ciencias y tecnologías en Argentina
m |
m |
||
| Línea 9: | Línea 9: | ||
* {{Cita diario|Periodismo Sur|Colás, Héctor Jorge|Se llamaba "la justicialista"|8 de agosto de 2008|Héctor Jorge|5=http://www.periodismosur.com.ar/desarro_noti.php?cod=12252}}. | * {{Cita diario|Periodismo Sur|Colás, Héctor Jorge|Se llamaba "la justicialista"|8 de agosto de 2008|Héctor Jorge|5=http://www.periodismosur.com.ar/desarro_noti.php?cod=12252}}. | ||
* {{Cita diario|Ámbito Financiero|Corro, Fernando del|A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.|19 de octubre de 2011|5=http://www.uba.ar/comunicacion/detalle_nota.php?id=5338}}. | * {{Cita diario|Ámbito Financiero|Corro, Fernando del|A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.|19 de octubre de 2011|5=http://www.uba.ar/comunicacion/detalle_nota.php?id=5338}}. | ||
| − | |||
[[Categoría:ferrocarriles]] | [[Categoría:ferrocarriles]] | ||
Revisión actual del 17:22 10 mar 2012
La locomotora CM1 o locomotora justicialista fue una locomotora diésel-eléctrica incorporada a los ferrocarriles argentinos entre los años 1952 y 1953. Diseñada por el ingeniero italiano Pedro Celestino Saccaggio, dio origen a una fábrica de locomotoras que fue clausurada luego del golpe militar de 1955.
Fuentes
- Locomotoras justicialistas en Wikipedia.
- Pedro Saccagio en Wikipedia.
- La Justicialista.
- Colás, Héctor Jorge; Se llamaba "la justicialista"; Periodismo Sur; 8 de agosto de 2008.
- Corro, Fernando del; A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.; Ámbito Financiero; 19 de octubre de 2011.