Diferencia entre revisiones de «Locomotora CM1»

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La '''locomotora CM1''' o '''locomotora justicialista''' fue una locomotora diésel-eléctrica incorporada a los ferrocarriles argentinos entre los años 1952 y 1953. Diseñada por el ingeniero Pedro Saccagio, fue una de las primeras de su tipo en el mundo.
 
La '''locomotora CM1''' o '''locomotora justicialista''' fue una locomotora diésel-eléctrica incorporada a los ferrocarriles argentinos entre los años 1952 y 1953. Diseñada por el ingeniero Pedro Saccagio, fue una de las primeras de su tipo en el mundo.
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==Fuentes==
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* [http://es.wikipedia.org/wiki/Locomotoras_Justicialistas Locomotoras justicialistas] en Wikipedia.
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* [http://es.wikipedia.org/wiki/Pedro_Sacaggio Pedro Saccagio] en Wikiñedia.
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* {{Cita diario|Periodismo Sur|Colás, Héctor Jorge|Se llamaba "la justicialista"|8 de agosto de 2008|Héctor Jorge|5=http://www.periodismosur.com.ar/desarro_noti.php?cod=12252}}.
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* {{Cita diario|Ámbito Financiero|Corro, Fernando del|A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.|19 de octubre de 2011|5=http://www.uba.ar/comunicacion/detalle_nota.php?id=5338}}.
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* [http://es.wikipedia.org/wiki/Plan_Larkin Plan Larkin] en Wikipedia.
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[[Categoría:ferrocarriles]]

Revisión del 11:52 20 oct 2011

Dibujo de la locomotora CM1 o justicialista.

La locomotora CM1 o locomotora justicialista fue una locomotora diésel-eléctrica incorporada a los ferrocarriles argentinos entre los años 1952 y 1953. Diseñada por el ingeniero Pedro Saccagio, fue una de las primeras de su tipo en el mundo.


Fuentes