Diferencia entre revisiones de «Locomotora CM1»
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* {{Cita diario|Periodismo Sur|Colás, Héctor Jorge|Se llamaba "la justicialista"|8 de agosto de 2008|Héctor Jorge|5=http://www.periodismosur.com.ar/desarro_noti.php?cod=12252}}. | * {{Cita diario|Periodismo Sur|Colás, Héctor Jorge|Se llamaba "la justicialista"|8 de agosto de 2008|Héctor Jorge|5=http://www.periodismosur.com.ar/desarro_noti.php?cod=12252}}. | ||
* {{Cita diario|Ámbito Financiero|Corro, Fernando del|A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.|19 de octubre de 2011|5=http://www.uba.ar/comunicacion/detalle_nota.php?id=5338}}. | * {{Cita diario|Ámbito Financiero|Corro, Fernando del|A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.|19 de octubre de 2011|5=http://www.uba.ar/comunicacion/detalle_nota.php?id=5338}}. | ||
Revisión del 11:53 20 oct 2011
La locomotora CM1 o locomotora justicialista fue una locomotora diésel-eléctrica incorporada a los ferrocarriles argentinos entre los años 1952 y 1953. Diseñada por el ingeniero Pedro Saccagio, fue una de las primeras de su tipo en el mundo.
Fuentes
- Locomotoras justicialistas en Wikipedia.
- Pedro Saccagio en Wikipedia.
- Colás, Héctor Jorge; Se llamaba "la justicialista"; Periodismo Sur; 8 de agosto de 2008.
- Corro, Fernando del; A 60 años de las locomotoras de Perón que se anticiparon a EE.UU.; Ámbito Financiero; 19 de octubre de 2011.
- Plan Larkin en Wikipedia.