Diferencia entre revisiones de «Sistema Único de Boleto Electrónico»
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| + | ** 8 de mayo. El ministro de Planificación Federal Julio de Vido informa que ''nuestra obligación es cumplir el plazo que nos dio la presidenta'' (ya vencido), y que la totalidad de las '''licitaciones se adjudicarían el 22 de junio''' siguiente. Señaló también que la tarjeta permitiría otorgar '''tarifas especiales por horarios, recorridos y discapacidad''' para los 11 millones de viajes que se hacen diariamente en el gran Buenos Aires.[http://www.pagina12.com.ar/diario/ultimas/20-124574-2009-05-08.html] La noticia no está disponible en el sitio Internet de Presidencia. | ||
| + | ** 18 de abril. Nación Servicios SA llamó a la licitación pública Nº 1/2009 para la provisión de '''5.000.000''' millones de tarjetas. La apertura de las oferta se hará el 6 de mayo de 2009.[http://www.xcolectivo.com.ar/noticias/sistema-unico-de-boleto-electronico-llaman-a-licitacion-por-5-millones-de-tarjetas/] | ||
| + | * 2012 | ||
| + | ** 3 de marzo. La '''tarjeta SUBE deja de ser gratuita''', pagandose $ 10 la primera vez y $ 17 la reposición.[http://www.clarin.com/ciudades/Marcha-pagar-boleto-tarjeta-SUBE_0_665933545.html] | ||
| + | ** 18 de marzo. La Secretaría de Transporte informó que '''se puede pagar más de 1 boleto con la tarjeta'''.[http://www.clarin.com/ciudades/Marcha-pagar-boleto-tarjeta-SUBE_0_665933545.html] | ||
Revisión del 17:27 18 mar 2012
El Sistema Único de Boleto Electrónico o SUBE es una tarjeta magnética que permite eliminar el uso de monedas, escasas en todo el país, para el pago de colectivos, trenes y subtes del gran Buenos Aires.
Historia
- 2009
- 4 de febrero. La presidente Cristina Fernández anuncia la creación del boleto electrónico único para colectivos, trenes y subtes, a cargo del Estado. El mismo se pondría en marcha en 3 meses (en mayo de 2009), su costo sería de unos $ 200 millones, se emitiría 4.000.000 de tarjetas (el número estimado de usuarios) gratuitas y durante los primeros 3 meses de funcionamiento conviviría con las tarjetas magnéticas preexistentes para desde entonces ser única. Entre las instalaciones necesarias se cuentan sistemas de lectura de tarjetas para 17.100 colectivos y todas las estaciones ferroviarias y de subtes.[1] La noticia no está disponible en el sitio Internet de Presidencia.
- 8 de mayo. El ministro de Planificación Federal Julio de Vido informa que nuestra obligación es cumplir el plazo que nos dio la presidenta (ya vencido), y que la totalidad de las licitaciones se adjudicarían el 22 de junio siguiente. Señaló también que la tarjeta permitiría otorgar tarifas especiales por horarios, recorridos y discapacidad para los 11 millones de viajes que se hacen diariamente en el gran Buenos Aires.[2] La noticia no está disponible en el sitio Internet de Presidencia.
- 18 de abril. Nación Servicios SA llamó a la licitación pública Nº 1/2009 para la provisión de 5.000.000 millones de tarjetas. La apertura de las oferta se hará el 6 de mayo de 2009.[3]
- 2012