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El '''ferrocarril de Jujuy a La Quiaca''' es el de [[trocha]] angosta que une la capital de la [[provincia de Jujuy]], San Salvador de Jujuy, con la localidad fronteriza de La Quiaca, en la misma provincia. Originalmente formó parte del Ferrocarril Central Norte que unía Salta y Jujuy con la [[estación Retiro]] de la [[ciudad de Buenos Aires]], pasando por las provincias de Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero y Tucumán. Nacionalizada en 1949 por el presidente [[Juan Domingo]], Perón, la línea completa, con varios ramales adicionales, tomó entonces el nombre de Ferrocarril General Belgrano que mayoritariamente conserva hasta la actualidad. Luego de la privatizaciones ferrroviarias de la década menemista, el tramo de Jujuy a La Quiaca dejó de funcionar, situación que persiste en la actualidad.
==Fuentes==
* Villafañe, Benjamín; ''El destino de Sud América''; Talleres Gráficos Perú; Buenos Aires; 1944; pp. 230‑235.
* {{:Scalabrini HFA}}; pp. 204‑278. Historial de Ferrocarril Central Norte.
* Cicerchia, Ricardo; revista Ciencia Hoy; ''Regreso al futuro: el ramal ferroviario entre San Salvador de Jujuy y La Quiaca'', vol. 21, Nº 123; junio‑julio de 2011; pp.23 ‑31.
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[[Categoría:ferrocarriles]]
==Fuentes==
* Villafañe, Benjamín; ''El destino de Sud América''; Talleres Gráficos Perú; Buenos Aires; 1944; pp. 230‑235.
* {{:Scalabrini HFA}}; pp. 204‑278. Historial de Ferrocarril Central Norte.
* Cicerchia, Ricardo; revista Ciencia Hoy; ''Regreso al futuro: el ramal ferroviario entre San Salvador de Jujuy y La Quiaca'', vol. 21, Nº 123; junio‑julio de 2011; pp.23 ‑31.
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[[Categoría:ferrocarriles]]