# Reduzca la velocidad. Sobre caminos pavimentados con una capa de nieve no apisonada de 1 cm, la velocidad máxima recomendable es de 40 km/h. La razón es que sobre nieve la distancia de frenado puede ser hasta 10 veces mayor que la del mismo camino seco.
# No haga maniobras bruscas de giro, de aceleración o de frenado.
## Si el coche comienza a girar sin control no toque los frenos, suelte el acelerador y tuerza gire suavemente el volante de modo de alinear las ruedas con la dirección del desplazamiento. Esto permitirá que los neumáticos rueden sin deslizarse (, caso este último en que la adherencia al suelo es mucho menor). Rebaje luego a una marcha inferior para que el motor actúe como freno.## Si el coche comienza a patinar al subir una pendiente, no acelere, frene suavemente. Dé luego marcha atrás volviendo sobre su huella. Si no conoce un recorrido de menor pendiente para llegar al lugar deseado, estacione el auto en un lugar donde el riesgo de que lo choque otro auto que patine sea mínimo o nulo. Insistir en el ascenso termina generalmente con el coche en la banquina o estrellado contra el primer obstáculo.
## Si el coche patina al descender una pendiente, reduzca rápidamente a la marcha inferior y aplique sólo levemente los frenos, con presiones y liberaciones alternadas del pedal. Si la finalización de la pendiente está a la vista y el auto está sobre la huella, es más seguro descender rápido que tratar de frenar.
# Multiplique por 10 la distancia de seguridad al vehículo que lo precede. De este modo, si este vehículo tiene cualquier problema usted podrá detenerse con seguridad hasta que el mismo se resuelva.
# Si la nieve lo sorprende en camino, no tiene cadenas y los surcos de sus neumáticos son poco profundos, desínflelos para aumentar el área de asentamiento sobre el terreno.
# Si va a hacer una maniobra poco previsible, haga señas bien visibles a los demás conductores, tanto con las luces como con los brazos.
# Actúe con tranquilidad , sin apresuramiento, y ante la menor duda, absténgase.